Air Filter Oil 206 1 L

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Descripción

Aceite para filtro de aire, muy duradero y especialmente desarrollado para los componentes sintéticos del filtro. Protege de la arena, el polvo y el agua. Flujo de aire óptimo garantizado.

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SettingsAir Filter Oil 206 1 L removeCROSS POWER 4T 10W/60 1LT removeACEITE PARA FILTRO SPRAY 750 ML removeCROSS POWER 4T 10W/50 1LT removeLUBRICANTE DE CADENA OFF ROAD SPRAY 500ML removeLIQUIDO DE FRENO 5.1 (LATA 250 GR.) remove
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SKU761119717381676111971242697611197163763761119712418476111971608547611197113577
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Description
ContentAceite para filtro de aire, muy duradero y especialmente desarrollado para los componentes sintéticos del filtro. Protege de la arena, el polvo y el agua. Flujo de aire óptimo garantizado.

Aceite Full Sintético para motores de alto rendimiento. Se utiliza en motocicletas de última generación en Off-Road 4 tiempos. Ideal para embragues en húmedo multidisco.

Desarrollado en estrecha colaboración con equipos de carreras y fabricantes de motocicletas. Reduce la fricción de manera eficaz.

Spray de aceite para filtro de aire especialmente desarrollado para los componentes plásticos del filtro. Protege de la arena, el polvo, y el agua. Flujo de aire óptimo garantizado. Muy duradero.

Aceite Full Sintético para motores de alto rendimiento. Se utiliza en motocicletas de última generación en Off-Road 4 tiempos. Ideal para embragues en húmedo multidisco.

Desarrollado en estrecha colaboración con equipos de carreras y fabricantes de motocicletas. Reduce la fricción de manera eficaz.

Totalmente sintético, reductora del desgaste y lubricante de tren Bowden, junta tórica probada. Especialmente adecuado para cross, enduro y uso fuera de carretera. Spin, presión y resistente al agua.Después de pruebas exhaustivas en aplicaciones de carreras, BRAKE FLUID DOT 5.1 puede usarse en motocicletas de carretera y todoterreno, pero también en vehículos de pasajeros y vehículos comerciales donde se especifica líquido de frenos de acuerdo con la especificación FMVSS 116 DOT 5.1.
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DimensionsN/DN/DN/DN/DN/DN/D
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